2022年12月18日晚上火热的卡塔尔世界杯迎来终局之战，阿根廷队与法国队鏖战120分钟，最后经过点球大战，阿根廷队击败法国队，第三次夺得世界杯冠军，捧起大力神杯。▲阿根廷队捧起大力神杯

　　★比赛关键时刻★

　　第22分钟，登贝莱背后绊倒迪马利亚犯规，阿根廷获得点球！随后梅西点射骗过洛里命中，打入个人国家队大赛决赛首球，阿根廷1-0领先法国。▲阿根廷队球员梅西在比赛中进球后庆祝

　　第36分钟，迪马利亚接到队友麦卡的助攻，小禁区内推射破门，阿根廷2-0法国！

　　第78分钟，奥塔门迪对穆阿尼犯规，裁判判罚点球！姆巴佩罚中，法国1-2阿根廷！

　　第81分钟，法国姆巴佩与队友完成撞墙配合后，凌空抽射，法国2-2阿根廷！▲法国队球员姆巴佩在比赛中进球后庆祝

　　第108分钟，劳塔罗的小角度抽射被洛里扑出！！梅西跟上补射破门！阿根廷3-2法国！

　　第116分钟，姆巴佩远射造成蒙铁尔手球，随后姆巴佩点射命中，本场比赛上演帽子戏法，法国3-3阿根廷！

　　点球大战，经过4轮点球，阿根廷7-5法国！▲卡塔尔世界杯点球大战

　　祝贺梅西，祝贺阿根廷！卡塔尔世界杯决赛可以说是跌宕起伏看点十足，领先→追平→再领先→再追平，最后点球决胜，同时在常规时间与补时中判罚了三粒点球在世界杯决赛的历史上也很少见，其中有两粒都是身体接触碰撞犯规造成，你知道足球里的合理冲撞与碰撞犯规是如何规定的吗？

　　恶意碰撞：队员在抢球的过程中对对方队员施加故意的暴力性犯规行为。暴力行为是指比赛进行中或比赛成死球时队员目的不在球，而向对方队员施加的暴力性犯规行为。

　　合理冲撞：是指球双方队员的在控制范围内争夺球权时进行的身体对抗和接触。规则允许可以用肩以下至肘关节以上的臂侧部进行合理的冲撞，不符合以上动作标准的冲撞将被视为犯规。

　　作为一个假足球粉，朋友圈里世界杯的赛事和赛场上的那些规矩咱也看不懂，咱也不敢问。所以从今天小编要跟大家聊一聊“太空目标碰撞”的那点事！

　　★什么是太空目标★

　　太空目标泛指在地球外层空间运行的所有人造物体，包括人造卫星、空间站、字宙飞船、航天飞机以及由它们或它们的废弃物产生的太空碎片。太空碎片在数量上占太空目标的绝大多数。

　　自1957年至今，人类共进行了六千余次发射，将上万个航天器送入太空。目前仍然在轨有效运行的航天器大约有4000多个，而被人类追踪探测并且编目的太空碎片数量则是前者的十倍之多。据美国航空航天局（下文简称NASA）统计，直径大于10厘米的在轨太空碎片约有23，000个，直径大于1厘米的在轨碎片约有50万个，直径大于1毫米的在轨碎片约有1亿个。这些太空碎片主要来源于四个方面：航天器发射所使用的运载火箭、失效或解体的在轨航天器、反卫星武器试验以及太空碎片所致的意外碰撞。▲地球环境（图片来源ADS产品截图）

　　★太空目标碰撞后果★

　　在足球比赛中，球员的相互碰撞，可能造成犯规、罚点球、红牌罚下等后果，最后导致输掉一场比赛。在太空中尺寸在厘米级及以上的太空碎片撞击，可导致航天器穿孔甚至解体，直至彻底损坏。厘米级及以下的太空碎片撞击，可导致航天器部分功能受损或失效，关键部件的受损也可能引起整星失效。太空目标碰撞不仅威胁航天器的安全也可能威胁航天员的安全。

　　★碎片如何监测★

　　众多的太空目标在围绕地球的轨道上运行，为掌握它们包括轨道信息在内的运行状态，需要借助地面测站、星载雷达和望远镜等设备对太空目标进行跟踪观测，称之为编目工作。▲1957年可监测太空目标数量（图片来源ADS产品截图）

　　太空目标的编目工作，可比作公安机关的户口管理，每个太空目标从“出生”起都会被赋予唯一的身份识别号码。履行太空目标管理职责的是各航天大国的太空监视部门，比如美国的太空监视网、俄罗斯的太空监视系统等等。限于监测设备的探测能力，现阶段编目工作通常仅对尺寸大于等于10厘米的太空目标进行稳定跟踪，周期性更新其轨道数据。随着太空目标数量的快速增长，解体事件和巨型星座等产生的大量相似轨道太空目标，给编目工作带来了巨大挑战，需要同步提升跟踪探测和数据处理能力，以应对挑战。

　　★如何评估碰撞风险★

　　碎片监测到了，又该如何评估是否有碰撞风险呢？有人提出要清除太空碎片，但从保护太空资产和太空轨道资源的角度，相比动辄数亿的碎片清除费用，碰撞规避是经济有效、立竿见影的手段。航天器日常碰撞预警工作是预警规避的基础，当识别到重要太空资产的碰撞风险超过规避阈值时，通常采取轨道机动规避碰撞。

　　开运集团持续关注着太空突发事件对卫星在轨运行安全的影响。通过积累的数据形成ADS-Data 太空编目数据，截止目前该系统已经积累1957年至今太空目标数据，累计编目了25000+个太空目标。基于编目数据及多站多镜跟踪的太空目标实时、精确碰撞预警服务密切跟踪已编目太空目标，持续实施碰撞预警分析，全力保障卫星在轨运行安全。▲截止至今太空目标数量（图片来源ADS产品截图）▲开运集团ADS太空碰撞预警系统截图

　　在足球场上有比赛规则，地球上行进需要交通规则，太空中也是如此，科学技术研究、特别是在太空等公共区域的探索也应该在一定的规则框架内进行。古语讲“无规矩不成方圆”，太空交通也有相应的“规矩”。

　　我们希望随着太空技术的迅猛发展，能够修订和完善联合国层面的太空探索法律法规，让大家都能有法可依。也希望各个国家都能在国际法框架下进行科学研究和太空活动，否则将会害人害己。探索太空、利用太空是人类共同的事业，需要我们携起手来，共同前行。